It-Twelid tad-Drone

L-applikazzjoni tal-awtomazzjoni tal-inġenji tal-ajru bla ekwipaġġ għall-pilotjar tal-inġenji tal-ajru hija avvanz teknoloġiku kbir ieħor wara li l-bnedmin jitilgħu fis-smewwiet. Inġenji tal-ajru bla ekwipaġġ huwa tip ta 'kontroll mill-bogħod tar-radju jew permezz tal-kontroll tal-programm tiegħu stess prinċipalment inġenji tal-ajru bla ekwipaġġ. Peress li huwa t-trasportatur ikkonċentrat ta 'teknoloġija ta' teknoloġija għolja, huwa prinċipalment applikat għall-gwerra moderna.

Gwerra moderna hija gwerra tridimensjonali li fiha tankijiet, artillerija, ajruplani u bastimenti tal-gwerra jikkooperaw b'mod organiku ma 'xulxin u jintegraw l-arja, il-baħar, is-sema u l-elettriku. It-teknoloġija tagħha hija avvanzata, letali u perikoluża, li kollha huma bla preċedent. Uav huwa kkaratterizzat mid-daqs żgħir tiegħu, piż ħafif, manuvrabbiltà tajba, ħin twil ta 'titjir u faċilità ta' ħabi. Huwa adattat b'mod speċjali biex iwettaq ħidmiet perikolużi minħabba li huwa bla ekwipaġġ, għalhekk qed ikollu rwol dejjem aktar importanti fil-gwerra moderna. Pereżempju, fil-battalja ta 'Bekaa Valley fl-1982 u l-Gwerra tal-Golf fl-1991, l-UAVs kellhom rwol estremament importanti fl-għarfien u s-sorveljanza, iġġammjaw is-sistema ta' komunikazzjoni tar-radar tal-għadu u jiggwidaw l-armi offensivi tagħhom stess.

It-twelid tad-drones imur lura għall-1914. Fl-eqqel tal-Ewwel Gwerra Dinjija, żewġ ġenerali Ingliżi, Calder u Picher, ipproponew lis-Soċjetà Brittanika tal-Avjazzjoni Militari proposta: li jiġi żviluppat ajruplan żgħir, mhux pilotat mill-bnedmin, iżda kkontrollat. bir-radju, sabiex ikun jista jtir fuq żona fil-mira ta 'l-ghadu u waqqa' l-bombi mgħobbija fuq l-ajruplani żgħar bil-quddiem. Din l-idea kuraġġuża ntlaqgħet immedjatament minn Dai, dak iż-żmien president tas-Soċjetà Brittanika tal-Avjazzjoni Militari. Sir Henderson japprezza. Huwa ħatar tim immexxi minn AM Low biex jiżviluppaha.

L-iżvilupp inizjali seħħ f'post imsejjaħ Brooklands. Il-programm kien jismu "Proġett AT" għall-fini tas-segretezza. Wara ħafna testijiet, it-tim żviluppa l-ewwel apparat ta 'kontroll mill-bogħod tar-radju. Id-disinjatur tal-ajruplani Jeffrey de Havilland iddisinja monoplan żgħir ta’ fuq. It-tim waħħal apparat ikkontrollat ​​bir-radju mal-ajruplan żgħir, iżda l-ebda bombi. F'Marzu 1917, lejn tmiem l-Ewwel Gwerra Dinjija, l-ewwel ajruplan bla ekwipaġġ fid-dinja għamel l-ewwel titjira ta' prova fir-Royal Flying Training School fl-Ingilterra. Madankollu, ftit wara li l-ajruplan telaq, il-magna waqfet f’daqqa u l-ajruplan waqa’ minħabba waqfien. Ftit wara, it-tim bena t-tieni drone għall-ittestjar. L-ajruplan itir bla xkiel għal xi żmien taħt il-kontroll tar-radju. F'nofs iċ-ċelebrazzjoni jubilant tas-suċċess tat-test, il-magna tal-ajruplan żgħir waqfet f'daqqa. Jitilfu l-poter, id-drone waqa’ rasu fil-folla.

Il-falliment taż-żewġ testijiet, għad-dispjaċir tat-tim, temm il-Proġett AT. Iżda AM Lowe ma qatax qalbu u kompla jiżviluppa d-drone. Ix-xogħol iebes iħallas. Għaxar snin wara, fl-aħħar irnexxielu. Fl-1927, il-UAV b'ġwienaħ wieħed Larynx, żviluppat bl-għajnuna tal-Professur AM Lowe, ġie ttestjat b'suċċess abbord HMS Fortress. L-ajruplan kien qed iġorr 113-il kilogramma ta’ bomba u ttajjar 480 kilometru b’veloċità ta’ 322 kilometru fis-siegħa. L-introduzzjoni ta '"gerżuma" UAV ikkawżat sensazzjoni kbira fid-dinja dak iż-żmien.

Madwar l-istess ħin, ir-Royal Air Force kienet qed tiżviluppa drones għal diversi skopijiet differenti, inklużi miri tal-ajru gyroscopic, torpidows ikkontrollati bir-radju, u anke bdew jiżviluppaw ajruplani tal-attakk bla ekwipaġġ. Iżda wara prova u żball, l-RAF fl-aħħar issetilja fuq drone ikkontrollat ​​mill-ġiroskopju. Id-drones jistgħu jintużaw bħala miri kif ukoll bombi. Aktar tard, ir-Royal Air Force immodifikat id-drone biex juża kontroll tar-radju ipprogrammat minn qabel u magna qawwija biex iżżid il-veloċità tiegħu għal 310 kilometru fis-siegħa. Ir-RAF bniet total ta’ 12 mid-drones, magħrufa bħala Larix, li ġew imnedija b’suċċess minn bastimenti tal-gwerra u bażijiet tal-art armati bl-armi tan-nar.