Għarfien bażiku tal-UAV b'ħafna rotor
Ħalli messaġġ
Ħelikopter bi tliet rotors jew aktar jissejjaħ drone b'ħafna rotor jew drone b'ħafna assi. Fejn ir-rotor jirreferi għall-iskrun li jipprovdi l-enerġija, u x-xaft jirreferi għall-assi ta 'rotazzjoni tar-rotor li jipprovdi l-enerġija. Ġeneralment, skont in-numru ta 'assi u n-numru ta' paddles, jista 'jinqasam f'diversi assi u diversi UAVs rotor. Skont l-arranġament tal-mutur, jista 'jinqasam fi skrun wieħed ta' xaft wieħed u skrun doppju koassjali. Skont ir-relazzjoni bejn id-direzzjoni tar-ras tal-magna u l-pożizzjoni tal-installazzjoni tal-mutur, ġeneralment hija maqsuma f'tip I u tip V.
Id-drones Quadcopter huma l-aktar soluzzjoni effiċjenti tad-drones multicopter kollha. Hija wkoll l-iskema ta’ tqassim li naraw l-aktar fil-ħajja tagħna ta’ kuljum. Multi-rotors b'tqassim ta 'sitt assi u 'l fuq ġeneralment għandhom funzjoni ta' protezzjoni ta 'skrun imkisser u huma aktar sikuri. It-tqassim ta 'xaft wieħed u skrun wieħed ġeneralment jitqies bħala aktar effiċjenti minn skrejjen doppji koassjali. (Analiżi konkreta ta' sitwazzjonijiet speċifiċi)
It-tqassim tal-iskrun doppju koassjali se jkun iżgħar mit-tqassim tal-iskrun wieħed tax-xaft wieħed fl-istess livell. Inġenji tal-ajru bi skrun doppju koassjali huma ġeneralment aktar irjiħat minn inġenji tal-ajru bi skrun wieħed b'assi wieħed.
Meta nagħżlu drones b'ħafna rotor, għandna bżonn nagħżlu konfigurazzjonijiet differenti ta 'drones b'ħafna rotor skont ir-rekwiżiti differenti tagħna. Pereżempju, dak li għandna bżonn huwa UAV b'ħafna rotor b'ħajja twila tal-batterija. L-aħjar huwa li tagħżel UAV b'ħafna rotor b'tqassim kbir ta 'erba' assi.